Laurentia: soutenir une vision des années 1970 ou voir naître un projet innovant du XXIe siècle?

COLLECTIF DE SIGNATAIRES

Journal de Québec, jeudi, 12 novembre 2020

Afin d’influencer en sa faveur l’opinion publique, le Port de Québec effectue actuellement un intense blitz de promotion et de publicité pour son projet de terminal de conteneurs, appelé Laurentia. Le premier ministre du Québec, des ministres, le maire de Québec et des maires d’autres villes ont exprimé leur appui à ce projet archaïque. Si ce projet se concrétise, il générera des impacts négatifs significatifs pour les communautés locales. Cette stratégie de lobbying, qui vise à se substituer à un réel processus d’évaluation environnementale, est irrespectueuse envers les populations. Elle nie leur besoin de jouir d’un environnement sain et de qualité. À ce titre, des citoyen.nes et des organismes se mobilisent contre le développement du projet Laurentia. 

C’est un cri du cœur que nous lançons au gouvernement fédéral!

L’Agence d’évaluation d’impact du Canada (AEIC, anciennement l’Agence canadienne d’évaluation environnementale) a déjà annoncé que son rapport provisoire sera publié le 16 novembre prochain en vue d’une consultation publique dans les semaines suivantes. Parce que cette évaluation repose sur une loi datée de 2012, elle limite son analyse aux principaux effets environnementaux négatifs sans tenir compte d’aspects fondamentaux, dont l’acceptabilité sociale du projet et les nuisances sur le milieu habité. Or, on sait que l’évaluation des projets soumis à l’AEIC doit désormais répondre à une vision d’ensemble tenant compte des dimensions économiques, sociales et environnementales, et ce, en fonction de la loi adoptée en 2019.

Nous soutenons l’idée présentée par de jeunes visionnaires, architectes et designers urbains, qui ont osé nous faire rêver et ont repensé l’aménagement du Vieux-Limoilou et de Maizerets de manière à lutter contre les changements climatiques, tout en offrant des logements pour 28 000 nouveaux résident.es en permettant un développement économique soutenable. Le projet Québec, ville résiliente a d’ailleurs inspiré la démarche qui a mené à l’adoption du Plaidoyer pour un Littoral Est écologique, social et économique (Plaidoyer Littoral Est).

Actuellement, la Ville de Québec appuie le développement de Laurentia, un projet de type techno-industriel, selon une vision plus que traditionnelle à l’avantage des entreprises et du secteur privé. Ce projet empêchera à jamais la possibilité de développer ce secteur en fonction des besoins des citoyen.nes de la ville de Québec et des générations futures.

Nous dénonçons ce projet et demandons au gouvernement fédéral de ne pas autoriser ni financer ce projet visant à créer un terminal portuaire qui s’enfonce dans le fleuve. Nous le refusons parce que ce projet va créer un réel empêchement à un développement urbain réfléchi: économiquement rentable, écologiquement viable et socialement acceptable pour nous et pour les générations à venir.

C’est pourquoi les organismes signataires de cette lettre exigent un réel débat public concernant l’acceptabilité sociale d’un tel projet.

SIGNATAIRES 

Marcel Paré, Table citoyenne Littoral Est

Daniel Guay, Accès St-Laurent Beauport

Véronique Lalande et Louis Duchesne, Initiative citoyenne de vigilance Port de Québec

Mireille Bonin, Voix citoyenne

Les militant.es de La planète s’invite à l’Université Laval

Naélie Bouchard-Sylvain, Regroupement d’éducation populaire en action communautaire des régions de Québec et Chaudière-Appalaches (RÉPAC 03-12)

Serge Roy, Collectif La ville que nous voulons

Keven Imbeault, Confédération des associations d’étudiants et d’étudiantes de l’Université Laval (CADEUL)

Louis-Xavier Lamy, Association des étudiantes et des étudiants de Laval inscrits aux études supérieures (AELIÉS)

Pierre-Paul Sénéchal, Groupe d’initiatives et de recherches appliquées au milieu (GIRAM)

Les membres d’Univert Laval

Élisabeth Chartrand, Alliance étudiante en développement durable de l’Université Laval

Raymond Poirier, Conseil de quartier du Vieux-Limoilou

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