Après avoir vu le tonnage de marchandises manutentionnées passer de 27 millions de tonnes en 2013 à 24 millions de tonnes en 2014, le total a encore chuté de 3 millions de tonnes cette année pour se situer à 21 millions.

Le ralentissement généralisé dans le secteur des matières premières en raison du faible prix de plusieurs ressources naturelles et le ralentissement économique de la Chine, notamment pour le minerai de fer, le charbon et les autres produits dérivés, sont évoqués par l’administration portuaire pour expliquer cette situation. La fonte tardive des glaces au printemps n’aurait pas non plus favorisé le trafic de marchandises sur le Saint-Laurent.

Au chapitre des points positifs, le Port note que les créneaux agroalimentaires du sucre et des engrais ont connu une croissance respective de 40 % et 110 % en 2015 et que le transbordement d’acier a enregistré sa deuxième meilleure année des 10 dernières avec 30 000 tonnes manutentionnées.

Croisières

Au chapitre des croisières, de 135 000 croisiéristes en 2014, le total est passé à 122 000 cette année, une chute de près de 10 %, et ce, même si la capitale a accueilli un nombre qualifié de record de 122 escales de 29 navires différents par rapport aux 109 escales de 26 navires l’année précédente.

Chaque année, près de 1000 cargos transportant environ 20 milliards $ de marchandises transitent par le Port de Québec alors que le secteur des croisières représente des retombées directes de 25 millions $ pour Québec.