Le ministre fédéral des Transports, Marc Garneau, a annoncé lundi un financement de 45,8 millions $ dans ce projet.

«Le projet vient assurer un lien direct entre le port de Montréal et l’autoroute afin de réduire la congestion sur la rue Notre-Dame et à assurer un mouvement continu des conteneurs depuis les terminaux, peut-on lire dans un communiqué du cabinet du ministre. Les travaux consisteront à prolonger le boulevard de l’Assomption entre les rues Notre-Dame et Pierre-de-Coubertin, permettant de raccorder une nouvelle voie à la sortie du port au futur prolongement de l’avenue Souligny. Un lien routier sera donc créé entre le port et l’autoroute Transcanadienne.»

Actuellement, à l’intersection des rues Dickson et Notre-Dame, carrefour central menant à l’autoroute, près de 3500 véhicules y sont comptés à l’heure de pointe chaque jour, a mentionné le bureau du ministre, ajoutant que les trois terminaux de conteneurs de l’est de Montréal génèrent près de 3600 mouvements de camions quotidiennement.